世界各地對鐵路的需求正在增加。隨著現(xiàn)代列車系統(tǒng)乘客舒適度的增加、供應(yīng)鏈和智能基礎(chǔ)設(shè)施的連接，組件質(zhì)量等變得更加關(guān)鍵。如果美國眾議院的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃(現(xiàn)在正在起草)最終能夠?qū)嵤?，將對鐵路的電子系統(tǒng)產(chǎn)生巨大需求。這種需求涵蓋列車信號系統(tǒng)以及現(xiàn)有設(shè)備的更新：包括為鐵路乘客提供高速網(wǎng)絡(luò)連接、貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)跟蹤以及與智能交通系統(tǒng)(ITS)的現(xiàn)代連接技術(shù)等。

這個(gè)約2萬億美元的支出計(jì)劃包括：1萬3290億美元的運(yùn)輸系統(tǒng)投資，主要用于改進(jìn)和修繕電力、寬帶、供水、公路基礎(chǔ)設(shè)施、過境機(jī)構(gòu)等設(shè)備設(shè)施。2550億美元?？?，專門用于投資美國客運(yùn)鐵路網(wǎng)、美國鐵路車站和服務(wù)。即使這項(xiàng)計(jì)劃最終沒有成形，現(xiàn)實(shí)中對鐵路服務(wù)的需求也在與日俱增，預(yù)計(jì)增長速度為每年1.7%，到2024年將達(dá)到44億美元的規(guī)模。用于鐵路行業(yè)的電子產(chǎn)品將不可避免地同步增長，進(jìn)一步為鐵路服務(wù)的各個(gè)方面帶來現(xiàn)代連通性。

連接器質(zhì)量成為焦點(diǎn)

Phoenix鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施高級業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理約翰·摩爾(John Moore)表示，鐵路行業(yè)將受益于可持續(xù)運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，包括鐵路運(yùn)輸。他還預(yù)測，來自政府和私人的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將會(huì)增長。他還看到了整個(gè)行業(yè)對鐵路應(yīng)用高質(zhì)量的組件的需要，這些組件能夠承受這種模式的獨(dú)特嚴(yán)格要求。Moore解釋道：“在鐵路行業(yè)預(yù)算和采購方面，‘連接器’這個(gè)名字意味著高性能、高質(zhì)量、頂級水準(zhǔn)。兩個(gè)或多個(gè)組件間的連接，有時(shí)似乎并不重要，但如果出現(xiàn)意外斷連，那將是致命的。尤其在錯(cuò)誤的時(shí)間或由錯(cuò)誤的原因?qū)е聰嚅_，將是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。這就是為什么我們要重點(diǎn)考慮鐵路的可靠連接，以及在船運(yùn)等其它地方我們都要考慮通過品質(zhì)優(yōu)良的連接來保證安全?！?/span>